"ਅਮਰੀਕਨ ਏਐਮਐਸ"! ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

AMS (ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਮਰੀਕਨ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਸਿਸਟਮ) ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 24-ਘੰਟੇ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਪੂਰਵ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਕਸਟਮਜ਼ ਐਂਟੀ-ਟੈਰਰਿਜ਼ਮ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਿਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਏਐਮਐਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ। AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਲ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਮਾਲ ਦਾ ਨਾਮ, ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦਾ ਕੇਸ ਨੰਬਰ, ਅਸਲ ਖੇਪਦਾਤਾ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ( ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ ਨੰਬਰ। ਅਮਰੀਕੀ ਪੱਖ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਥੇ HB/L ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਕਾਪੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ……. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

AMS ਦਾ ਮੂਲ: 11 ਸਤੰਬਰ, 2002 ਦੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਨੇ 31 ਅਕਤੂਬਰ, 2002 ਨੂੰ ਇਹ ਨਵਾਂ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ 2 ਦਸੰਬਰ, 2002 ਨੂੰ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਬਫਰ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ( ਬਫਰ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰ-ਧੋਖਾਧੜੀ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ)।

AMS ਡੇਟਾ ਕਿਸਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ (NVOCC) ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। AMS ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ NOVCC ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ US FMC ਤੋਂ NVOCC ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NMFTA) ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ SCAC (ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਰੀਅਰ ਅਲਫ਼ਾ ਕੋਡ) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭੇਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, NVOCC ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

AMS ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ AMS ਨੂੰ 24-ਘੰਟੇ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਨੂੰ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 24 ਘੰਟੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਰਸੀਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ OK/1Y, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਡੌਕ ਨੂੰ 69 ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ). ਅਗਾਊਂ ਭੇਜਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜਲਦੀ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਰਸੀਦ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ NVOCC AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੇਗੀ (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ NOVCC ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। AMS ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਏਐਮਐਸ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸ ਬੀਐਲ ਨੰਬਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਬੀਐਲ ਨੰਬਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਸ਼ਿਪਪਰ, ਕਨਸਾਈਨੀ, ਸੂਚਿਤ ਪਾਰਟੀ, ਰਸੀਦ ਦਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ / ਯਾਤਰਾ, ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਪੋਰਟ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਪੋਰਟ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਕੰਟੇਨਰ ਨੰਬਰ, ਸੀਲ ਨੰਬਰ, ਆਕਾਰ/ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ , ਨੰਬਰ ਅਤੇ PKG ਕਿਸਮ, ਵਜ਼ਨ, CBM, ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨੰਬਰ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

ਅਸਲ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ?

ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਸਟਮ ਸੀਐਨਈਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ CNEE ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ USD1000-5000 ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ NVOCC ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਦੇ ਫ਼ੋਨ, ਫੈਕਸ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਫ਼ੋਨ, ਫੈਕਸ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ, ਸਹੀ ਪਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਪ ਕੋਡ, ਆਦਿ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ US ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ CNEE ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ AMS ਡੇਟਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ US ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੇ ਕਸਟਮ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ US ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਤੀਜਾ ਭੇਜਣ ਤੋਂ 5-10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਭੇਜੀ ਗਈ AMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, "OK" ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ "ਠੀਕ ਹੈ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ AMS ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ "ਠੀਕ" ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 6 ਦਸੰਬਰ, 2003 ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਮਾਸਟਰ ਬਿੱਲ ਨੂੰ AMS ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਬਿੱਲ NO ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਨੰਬਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ "1Y" ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ AMS ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ "1Y" ਸਿਰਫ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

AMS ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ AMS24 ਘੰਟੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਹਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ISF ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼, ਪੂਰਾ ਡੇਟਾ, ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ AMS ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਵੇਖੋ।